Nima Jafarzadeh-AghdamCrush Mechanics of Square Tubes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ISBN: | 978-3-8440-9151-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reihe: | Aachener Berichte aus dem Leichtbau Herausgeber: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Kai-Uwe Schröder Aachen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Band: | 2022,03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schlagwörter: | Axial impact; Buckling; Crash box; Crash; Crushing; Experimental analysis; Finite element; Hybrid crash box; Square tube; Tube; Thin-walled structure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Publikationsart: | Dissertation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sprache: | Englisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seiten: | 122 Seiten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abbildungen: | 60 Abbildungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht: | 173 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bindung: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preis: | 45,80 € | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erscheinungsdatum: | Juli 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zusammenfassung: | Thin-Walled tubes are the most widely used structures for the crash energy absorption of vehicles. A robustly designed tube has a high energy absorption capacity under axial loading. In this manuscript, the crushing behavior of square tubes is studied and all required steps are covered to provide a comprehensive guideline for their robust design. Different topics are discussed and explained including analytical calculations, experimental analysis, and numerical simulation of the tubes. The main content of the present study can be summarized as follows:
The research of this manuscript started based on open questions raised by the industry, thus besides the scientific view of the manuscript, simplified approaches are provided as well for industrial applications. Therefore, this manuscript is suitable for both researchers in the field and structural engineers who design energy absorbers for industrial applications. |